ちょい乗り。

昨日は休みだった事もあり、早朝に気合十分で起床。
まだまだ肌寒い６時に出発です。

秘密基地で準備をして、いつも通り、西湘バイパスを走ります。
台風の影響か海からの風が強くて走りにくいですワ。

小田原からは湯河原までＲ１３５を行きます。
時間が早い事もあり道はスイスイと空いていて楽チン。

湯河原からは、椿ラインを上っていきます。
（前回と逆コースやね）

上りなんでエエ感じでコーナーリングできます。
しかし、いまいち最適なギアと回転数で走れてましぇん。
そんなこんなで自己満足な走りで大観山に到着。

大観山からの富士山には、あいにくの雲がかかっており、
撮影には不向きな感じです。
雲が晴れるまで、かなり待ったのですが、雲はいっこうにはれません。
このまま、帰ろうかという思いがよぎったのですが、こんなんで帰ったら
ペーパーライダーさんに笑われるので芦ノ湖からＲ１で沼津へ。

コンビニで小便がてら休憩してスマホで地図を確認したら、
『伊豆のへそ』っていう名称の「道の駅」を発見。
せっかくやから行ってみるか。

これは隣接する「HAWAIAN」

 

立派な「HAWAIAN」ではなく、「道の駅」は、こっちです。

 

今まで行った「道の駅」の中でも１～２を争うくらいのしょぼいとこでした。

まさに『名前負け』状態です。

隣接している「HAWAIAN」がエライ立派です。立派すぎます。

「道の駅」が可哀想過ぎ（涙）

 

そこから伊豆スカイランへ。流石にスカイラインや。中高速コーナー

ばっかしで５速固定でアクセルＯＮ／ＯＦＦで走れます。

 

 このアングルならカウルのビビも見えません(^^)v
向うの方に見えるのは雲がかかった富士山です。

しかし、風が強い強い。右側からの強風だったので大丈夫でしたが
逆からやったらバイクが倒れてたかも。それくらいの強風です。

料金所を行ったり来たりして伊豆スカイランを楽しみます。

でもでも、出発してから缶コーヒーだけなんで、空腹状態でおます。


伊豆スカイランからは芦ノ湖経由して再び大観山へ。
ここらへんの道が徐々に判ってきましたでぇ。
そしてターンパイクから西湘パイパスへ。
西湘パイパスをエエ感じで走ってたのですが大磯を過ぎた
あたりの高速コーナーを抜けたありたで渋滞が・・・。
急ブレーキ。停車してる車に突っ込みそうになりビビりましたが
なんとかセーフ。そこからは、すり抜けで帰りました。

朝６時に出発して秘密基地に戻ったのは１８時頃でした。
前回は「ペーパーライダー」さんに笑われた事もあり今日は
ちょっと長い「ちょい乗り」をしてきました。


ソロでばっかし走ってると休憩は小便の時だけやし
休憩していてもボーっとしてるか、スマホで地図を見てる
だけなんで、そろそろつまらん様になってきました。
誰か一緒に走りにいきましょう。

うずら煮。

今日は通院の為に休みをとっております。
病院での待ち時間が長いのでバイクとは
関係無いですがＵＰします。

なんとなくバイクブログっぽくCBR1000。

一昨日の帰宅時に駅前のラスカ（湘南地域に
４店舗ある店でルミネみたいなもん）でお買い物。

晩飯のおかず（惣菜）なんかを見ていたら
珍しい「うずら煮」という表示の惣菜が・・・。

うずら卵を煮たもんか。
尿酸値が高くて痛風に気を付ける様に医者に
言われている私にとってビール以外で大量に
食ってはいけないとレバーやイクラと並んで
控えるべき卵なんですが、うずら卵やったら
エエか。ビールの「アテ」になるし・・・。
（って、ビール飲んでるし）

帰宅後、「うずら煮」の容器を開けると
どうみても、うずら卵ではなく「豆」の様な気が・・・。
















ねっ。「うずら煮」って表示されてるっしょ。

食ってみると、やっぱし「豆」の甘煮でした。
（見たら判るわな。）
ついつい中身を確認せずに買ってしまった。
（年相応に老眼なんで、よく見えていないし( ﾟДﾟ)）



私は、こんなん↓を想像していました。

しかし、「うずら煮」なんていう紛らわしい表示ではなく
「うずら豆の甘煮」ってせいよ。プンプン（Byさとう珠緒）
ネットでも「うずら煮」で検索したら「うずら煮卵」が上位に
出るし。「うずら豆の甘煮」というのも確かにあったけどネ。


話は、晩飯のシーンに戻って。
マジかぁ。こんな甘いもんビールに全くあわん。
（私は、もともと、甘いもんは好きくないのです）
２～３粒の豆を食っただけで、そのまま冷蔵庫へ。
今朝も冷蔵庫にありました。


さて、明日もエエ天気の様なのでバイクと富士山の
写真を撮りに行こうと思います。


最後に、「うずら煮」って表示についてどう思いますか？
（そお言えば、大昔に『タマゴ・タマゴ』って呼ばれてた人が居たなぁ）

箱根ターンパイク。

長らく、お待たせしました。
今回はリアルタイムのバイク話でっせ。

最近、会う人達からは
「ＣＢＲは、もう売ったら？」 or 「はよ復活せーよ！」
の２通りの反応でした。

そんな声援（？）にお答えして３連休最終日の月曜日に
箱根ターンパイクに行ってきました。
なんと無事に帰ってきました（当たり前か）

悪夢の茅ヶ崎駅での「肉離れ」から４ヶ月。みごと復活！
（２ヶ月程前に復活しかけたけど。。。）


早朝から出発しようと思っていたのですが色々とあって
自宅を出たのは１１時です。Ｔシャツに春夏用のライダーズ
ジャケットなんでちょうどエエ感じです。
と思ってら、チャリンコで秘密基地に行く頃にはエライ汗です。

そしてＣＢＲで出動！
出発してからは、『あきらめコケ』した悪夢の信号も無事に通過。
そして西湘パイパスへ。爽やかな海風を浴びながら箱根方面へ。

西湘パイパスからターンパイクへ。
エエ気分で、どんどん登っていきます。
想像していたワインディングではなく、真っ直ぐな道が多いです。
まさにスカイライン。

あっと言う間に頂上に到着。５２０円はちょっと高いんちゃうん。
頂上は寒いです。やっぱし標高が高いからね。

芦ノ湖は見えるけど富士山はアカン。残念！

 

 

ツレに言われていた、「KUSHITANI  CAFE」も寄りました。

http://www.kushitani.co.jp/cafe/

 

 


１階のトイレは普通の便器でしたが２階の「KUSHITANI  CAFE」横に
あるトレイはシャワートイレです。気に入った。
しかし、な・な・なんと、「大」の窓から景色がま丸見え・・・・。




まぁ、マジックミラーになっているとの事なので安心して
芦ノ湖と下を歩く女性を見ながら用（大）をたしました。
ここはお勧めです。なんの？


出発が１１時と遅い時間やったので、もう帰ろ～っと。って事で
湯河原方面に下る事にしました。ここからの下り道は、エエ感じで
中低速コーナーが続きます。ヘボライダーなので上りで走りたい
道やなぁ。と感じながら湯河原へ。
次回は、逆のコースで行こう。


湯河原からＲ１３５を走ってると、そこそこ混んでます。
やっぱ３連休の最終日やね。
そのまま「真鶴道路」へ入ったのですが瞬間に大渋滞です。
車は、殆ど動いてません。
暫くは、車と一緒に並んでたんですが、エンジンからの熱風もあり
かなり暑いです。水温計は１０５度。

片側１車線なんでハミ禁して反対車線を走るのは躊躇されます。
が、あまりにも動かないので仕方なく路肩走行を・・・。

並行して走っているＲ１３５は、混んでるけど、そこそこ進んでます。
有料道路（「真鶴道路」）の♪意味ないじゃん♪

路肩走行をするのですが路肩の幅が狭くてキケンです。
車とガードレールの間、ギリギリのところを走っているのですが
ある車のミラーの方を気にし過ぎてしまいガードレール側に
寄りすぎてガードレールとクラッチレバーを擦ってしまいハンドルを
取られそうになりました。ビビったぁ。ヤバイなぁ。

暫くすると路肩側に寄っている車がおって路肩を通る事が
出来ないで仕方なく、トロトロと走ります。
半クラでアクセルをふかして後ブレーキでコントロールして
低速で走ります。う～ん、ツライ。

そのうち「真鶴道路」も終わり一般道へ。それでも混んでます。
そのまま西湘バイパスへ。
ここからはスイスイです。やっと半クラのトロトロから解放された。

でもでも、大磯あたりから、まだ混んでます。
でも西湘パイパスなんで路肩幅が十分なんですり抜けが余裕で
出来ます。そのままＲ１３４へ。

秘密基地に到着したのは１５時頃でした。
渋滞のお蔭で超・疲れました。


４月末のＧＷ前半ツーリングから４ヶ月のブランクがありましたが
まずますの気分です。
天気は、あいにく曇り空で富士山は見えませんでしたが。


４ヶ月のブランクなんて四半世紀の冬眠期間を考えれば
全然たいした事もありません。
ここから、『リターンライダーの第２章』の始まりです。
（ホンマかいな）


今朝は、左指と両手首がツライ状態です。

修繕

どもっ。

土曜日、目覚めたら、また雨です。
８月やちゅーのにホンマに梅雨みたいですねぇ。
もう９月に入ったけど。今朝はエエ天気ですよね。

昼前になって雨があがったのでＣＢＲのカウルを
修繕（修理なんて言うほどのもんではない）に
行こうと思い立ち。秘密基地へ。
って走りに行ったんとちゃうんかい（という声は放っておいて）

まずはホームセンターに行って透明のテープを購入。
そして１００円ショップでウェットティッシュも購入。
秘密基地でカバーをめくってエンジンＯＮ。
（当然の事ながらセル１発でかかります）

ほんで割れたカウルの２か所にテープを張ります。
まず目立つ方の透明部分の２本の割れた部分を修繕。
何度も貼りなおして、なんとか目立たなく貼る事が出来ました。
裏側からも、なんとか貼り付けました。

次に左横の割れたカウル。赤い部分で、そもそも欠けた部分が
無くなっています。仕方なくテープを何度も重ね貼りしましたが
ちょっと強度に不安があります。
まぁ、エエっか。

そこからカウルの内側を見てみると、左側のカウルを支えてる
ステーも折れてブランブランしてます（ガーン）
しかたなく、こちらもテープで補強。ってどんなバイクやねん。
テープだらけやで。

そのうち、またまた転倒（「立ちコケ」）をすると思うので
当面は、このままでいきます。


翌日は、起きたら昼前で午後からはマンション組合の
総会があったので外出せず。
来週の土曜日は所要があるので、出動は日曜日かな。


ではでは。